Den: 13. 6. 2023

Jihočeská Olympiáda dětí a mládeže /ODM/ má své logo. Soutěže pro studenty uměleckoprůmyslových středních škol, kterou pořádal Jihočeský kraj, se zúčastnilo přes 50 tvůrců. Do hlavní části postoupilo šest kvalitních návrhů a porota nakonec vybrala logo studentky Karolíny Spiesové ze Střední uměleckoprůmyslové školy sv. Anežky České v Českém Krumlově. Druhé místo obsadila Klára Kochová ze Střední uměleckoprůmyslové školy v Bechyni jejíž návrh bude využit jako vzor pro výrobu medailí, kterých bude vyrobeno přes 1300 kusů.

„Když jsme se začali připravovat na organizaci ODM, napadlo mě, že by loga mohli navrhnout právě studenti našich středních uměleckých škol v Bechyni a Českém Krumlově, kteří jsou podle mě velmi šikovní. Jsem rád, že se moje domněnka potvrdila a z výsledku jsem nadšen. Počet uchazečů byl rekordní. Porota neměla jednoduchou práci, protože z každého nápadu čišela invence a mimořádný talent,“ neskrýval potěšení nad výsledkem soutěže náměstek hejtmana pro oblast sportu Pavel Klíma a poděkoval pedagogům za skvělé vedení studentů. „Je to hlavně vaše zásluha, že se můžeme výsledným logem s hrdostí chlubit,“ dodal Klíma.

Nové logo se bude objevovat na všech sportovištích a propagačních materiálech ODM 2024. „Logo vychází ze zvukového vlnění. Akustické vlny přenášejí energii, stejně jako dav fanoušků, přátel a rodiny na soutěžící. Tím ovládají veškerou energii kolem, vytvářejí nezapomenutelnou atmosféru a podporu pro účastníky soutěže,” popisuje logo autorka Karolína Spiesová.

Olympiáda dětí a mládeže už za rok! 

Největší multisportovní akce v Jihočeském kraji se uskuteční od 23. do 27. června 2024. Organizaci a rámec spolupráce dnes podpisem smlouvy stvrdil hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba a předseda Českého olympijského výboru Jiří Kejval. „Na Olympiádě dětí a mládeže mohou naše mladé jihočeské sportovní naděje změřit síly s těmi nejlepšími z celé republiky a nahlédnout do světa velkých sportovních klání. Náš organizační tým už dnes pracuje na tom, aby zážitky mladých sportovců z jihočeské Olympiády dětí a mládeže mohly být díky kvalitnímu zázemí a pestrému doprovodnému programu stejně silné, jako zážitky účastníků olympijských her 2024 v Paříži,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.

„Olympiáda dětí a mládeže je pro Český olympijský výbor nejvýznamnější akcí pro mládež. Díky své jedinečné atmosféře, která přibližuje dětem skutečné Hry, dokáže účastníky ve sportu dále motivovat,” dodal Jiří Kejval.

ODM bude probíhat ve dvaceti sportovních disciplínách na sedmadvaceti sportovištích v Jihočeském kraji. České Budějovice se stanou centrem celé akce a bude zde také bydlet většina účastníků. Nejvíce jich bude ubytováno na kolejích Jihočeské univerzity a domovech mládeže při středních školách.  Právě kvůli ubytovací kapacitě v olympijských městech budou mít tamní středoškoláci o týden kratší školní rok.

Do Jihočeského kraje přijede příští červen na 4 000 účastníků ODM a také plno fanoušků z řad rodičů a trenérů. Přípravy proto už teď běží na plné obrátky. „V tuto chvíli například startují obhlídky sportovišť společně s Českou televizí a experty na streaming. Chceme zprostředkovat všem divákům skvělý zážitek z Olympiády dětí a mládeže a prezentovat veřejnosti kvalitní mládežnický sport. Z poslední letní olympiády jsme odvysílali 1 000 hodin přenosů, a ještě vyšší číslo očekáváme v roce 2024,” řekl místopředseda Českého olympijského výboru Filip Šuman.

Velkolepý zahajovací ceremoniál se bude konat v Českých Budějovicích. Olympijský dům, tedy místo, kde se sportovci i veřejnost mohou setkávat a kde se budou konat i medailové ceremoniály, vznikne na českobudějovickém výstavišti.

Olympiáda dětí a mládeže je republiková soutěž krajských výprav, která se koná každoročně od roku 2003 a je určena mladým sportovcům ve věku od dvanácti do šestnácti let, v kategoriích mladších a starších žáků a žákyň. Sportovcům navozuje atmosféru opravdových olympijských her. Mladí účastníci nejsou ochuzeni o zapálení olympijského ohně, slavnostní ceremoniály, soužití v olympijské vesnici nebo složení olympijské přísahy. V minulosti unikátní atmosféru zažila řada dnes úspěšných sportovců, jako jsou například Ester Ledecká či Josef Dostál. Hlavní poselství projektu je přinést životní zážitek mladým sportovcům, jejich vrstevníkům, rodičům i veřejnosti, aby se pohyb stal a zůstal součástí jejich života. Všechny aktuální informace k Olympiádě dětí a mládeže najdete na webu olympijskytym.cz/odm.

Zdroj: Bc. David Hocke, Krajský úřad Jihočeského kraje

Propojením stávajících zpevněných ploch v areálu bývalých kasáren ve Vyšném vznikla bezpečná trasa pro pěší, cyklisty, ale třeba také pro rodiny s dětmi. Trasa vede směrem na Kleť, propojuje vlakové nádraží v Českém Krumlově a Vyšný.

V rámci aktuálně prováděných prací na sanaci areálu bývalých kasáren ve Vyšném se vybudovala trasa pro pěší, která propojuje část od vlakového nádraží k Vyšnému. „Komunikace vedoucí kolem kovového plotu areálu není pro chodce příliš bezpečná a bohužel nebyl prostor pro rozšíření silnice o chodník, který by výhradně sloužil pěším. Nyní se naskytla první příležitost, jak bezpečně nabídnout chodcům či cyklistům pohyb bez toho, aby se každou vteřinou museli uhýbat rychle jedoucím autům,“ říká místostarosta Zbyněk Toman. Kovový plot podél silnice se v nadcházejících týdnech odstraní, čímž se celý prostor otevře.

Spojovací trasa v délce jednoho kilometru nemá statut chodníku, stezky pro pěší či cyklostezky, ale splňuje základní bezpečnostní opatření. Pohyb lidí, kteří aktivně vyhledávají odpočinek v krásném přírodním prostředí hory Kleť, je tak opět o něco zajímavější a atraktivnější.

Současně se v místě, kudy vede trasa, obnovil a vyčistil rybníček, který se nyní napouští vodou. „Na zvelebování celého areálu kasáren neustále pracujeme a snažíme se jej po mnoha letech zakonzervování a chátrání postupně otevřít veřejnosti,“ dodává místostarosta s tím, že severní oblast Českého Krumlova se do budoucna stane žádaným místem pro život.

Zdroj: Petra Nestávalová, tisková mluvčí města Český Krumlov

Soběslav se dnes stala dějištěm slavnostního ukončení modernizace
traťového úseku mezi tamní stanicí a Doubím u Tábora. Jejím
výsledkem je dvoukolejná novostavba trati, která po instalaci
evropského zabezpečovacího systému ETCS umožní vlakům jezdit až
200 km/h. Nyní mohou projíždět novým úsekem maximálně
stošedesátkou, i tak se ale podstatně zkrátily jízdní doby vlaků
spojujících jižní Čechy s Prahou.

Mezi Soběslaví a Doubím vedla původně jednokolejná trať s maximální rychlostí 100 km/h. Nyní vlaky využívají dvoukolejnou přeložku o délce 8,8 kilometru, která částečně kopíruje dálnici D3. Došlo tak nejen k jejich zrychlení, ale také ke zvýšení kapacity trati a současně pravidelnosti dopravy, kdy odpadlo čekání na protijedoucí vlak ve stanicích Soběslav a Roudná.

Trať je stavebně připravena pro rychlost 200 km/h. Tak rychle zde budou moci jezdit soupravy typu pendolino po instalaci evropského systému ETCS. Pro ostatní vlaky bude maximální rychlost 185 km/h. „Už nyní se podstatně zkrátilo cestování z jižních Čech do Prahy, nejrychlejší spoje zvládnou trasu z Českých Budějovic do hlavního města za 100 minut. Umožnilo to dokončení nejen tohoto úseku, ale i další dlouhé přeložky mezi Sudoměřicemi a Voticemi. Celkem tak vlaky mohou využívat 30 kilometrů zcela nové trati,“ vysvětluje generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Práce probíhaly od září 2019. Jejich výsledkem je mimo jiné druhý nejdelší železniční tunel na jihočeské železnici, a to Zvěrotický s délkou 370 metrů. Dalšími stavebními dominantami jsou 830 metrů dlouhé přemostění Černovického potoka a estakáda o délce 263 přes rybník Kamenný. Cestující mohou využívat přesunutá nástupiště v Doubí u Tábora a zcela novou zastávku Myslkovice, která vznikla namísto stanice Roudná. Významným příspěvkem k životnímu prostředí je tunelový most převádějící nad železnicí biokoridor v lokalitě Hluboká. Z hlediska bezpečnosti provozu je pak důležité zrušení všech přejezdů, které nahradily podjezdy nebo nadjezdy.

Celkové investiční náklady akce dosáhly 4 859 601 137 Kč. Zhotovitelem prací byla společnost Soběslav – Doubí, kterou tvořily firmy STRABAG Rail, EUROVIA CS a Metrostav.

Projekt Modernizace trati Veselí n. L. – Tábor – II. část, úsek Veselí n. L. – Doubí u Tábora, 2. etapa Soběslav – Doubí byl spolufinancován Evropskou unií v rámci Operačního programu Doprava 2014–2020. Příspěvek EU může dosáhnout až 1 511 088 992 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury.

Zdroj: Správa železnic