Den: 24. 10. 2023

Stavební práce v urnovém háji jsou poslední etapou při rozsáhlé rekonstrukci hřbitova v Českém Krumlově. Celá rekonstrukce by měla být hotova do konce listopadu.

V areálu hřbitova pokračují stavební práce v urnovém háji, které jsou poslední, třetí etapou rekonstrukce. Buduje se zde nový cestní systém, nová dešťová kanalizace, rozvody vody a elektřiny, vysadí se nová zeleň, zřídí odpočinková místa s lavičkami a vybudují nová stání pro kontejnery na odpad. Páteřní komunikace budou vydlážděny a na ostatních se bude zelenat štěrkotrávník.

Upravuje se i rozptylová loučka, která se osazuje novou zelení, dle návrhu architekta zde budou vysázeny rododendrony a břízy. Také původní nevzhledný pomník a místo k pokládání svíček nahradí zcela nové pietní místo.

V již opravených částech jsou dokončené nové chodníky, rozvody elektřiny, kompletně nové odvodnění a pokračuje výsadba zeleně. Opravy se dočká i boční zdobená brána. Nedaleko hlavního vstupu je také nově zřízen vchod do parku, kam se hřbitov bude v budoucnu rozšiřovat, neboť jeho stávající kapacita pro urnová místa už nestačí.

Blíží se období Dušiček, kdy pozůstalí uctívají památku svých zesnulých. Prosíme proto všechny, kteří chtějí hřbitov navštívit, aby dbali zvýšené opatrnosti při průchodu staveništěm, aby věnovali zvýšenou pozornost všem upozorněním a omezením v souvislosti s probíhajícími stavebními pracemi a v zájmu své bezpečnosti neporušovali žádné zákazy vstupu.

Kompletní výměna mostu v Týně nad Vltavou pokračuje.  Od poloviny října do poloviny listopadu probíhá montáž ocelových nosníků. Celkem bude na místo uloženo 28 ks nosníků, každý o váze 12 až 15 t. S pracemi souvisejí částečné uzavírky křižovatky a ulice Solní ve dnech 18. a 20. října, které jsou zapotřebí pro nastrojení a odstrojení speciálního jeřábu.

Stavební práce začaly letos v květnu. Nejprve bylo přes Vltavu instalováno obousměrné mostní provizorium pro vozidla do 3,5 t (vozidla nad 3,5 t využívají po celou dobu vyznačenou objízdnou trasu) a 18. července začala demolice horní nosné konstrukce stávajícího mostu.

Rekonstrukce mostu, po kterém vede silnice II/105 na trase mezi Českými Budějovicemi a Bechyní, je prováděna inovativní metodou Design & Build, tedy vyprojektuj a postav. „Tato metoda spočívá v tom, že vybraný dodavatel stavbu vyprojektuje, zajistí potřebná povolení a stavbu i zrealizuje. Díky tomu dojde k úspoře času, financí a minimalizaci požadavků na vícepráce,“ vysvětlil již dříve jihočeský hejtman Martin Kuba.

Stavební práce zahrnují odstranění a stavbu nové horní nosné konstrukce stávajícího 130 metrů dlouhého a 13,6 metrů širokého mostu přes Vltavu a navržení a výstavbu, úpravy, nebo zesílení stávající spodní stavby pro uložení horní nosné konstrukce mostu nového.