Pouhé tři sekundy a čtyři desetiny. Minimální časový rozdíl rozhodl o vítězi letošního ročníku Rallye Český Krumlov. Na poslední rychlostní zkoušce dokázal Jan Kopecký „naložit“ v ten moment vedoucímu Václavu Pechovi šest sekund a díky tomu se dostal před něho. S více než minutovou ztrátou si třetí místo z jihu Čech odváží Filip Mareš.
Letošní ročník Rallye Český Krumlov přinesl napínavý souboj o vítězství až do posledních kilometrů. Většinu soutěže si udržoval vedení Jan Kopecký, rozdíl mezi ním a druhým Pechem se ale celou soutěž držel pod deseti sekundami. Před závěrečným měřeným úsekem se do čela dostal většinu soutěže druhý Pech. O vítězství, kterým by navázal na loňský triumf, však přišel na posledních kilometrech.
O třetí příčku se dlouhou dobu přetahovali Filip Mareš s Dominikem Stříteským. Z pódiového umístění se nakonec radoval první jmenovaný, který v silné konkurenci dokázal zajet například nejrychlejší čas na sobotním průjezdu zkoušky na budějckém výstavišti.
Mezi vozy s poháněnou pouze přední nápravou dominoval od samého začátku suverénní Jaromír Tarabus s Peugeotem 208 Rally4. Druhé místo vybojoval David Štefan a třetí Robert Hordossy.
Nejrychlejší jihočeskou posádkou se stali David Soldát a Jan Winzig, kteří při premiérovém startu se Škodou Fabia R5 a přestupu z dvoukolky k autu s pohonem na všechny čtyři kola obsadili celkové desáté místo absolutně.
Suverénního vítěze měla i kategorie historických automobilů. Vlastimil Neumann s Martinem Hlavatým vyhráli s Fordem Escort RS Cosworth. Stříbrná příčka patřila Jiřímu Petráškovi a Josefu Královi s Opel Asconou B. Třetí místo absolutně obsadili Jindřich Štolfa se Zdeňkem Hawlem na Roveru 220 Gti.
Zdroj a celý text: budejcka.drbna.cz
